WONDER BUILDING

🛠 Notre assistance à Bouygues Bâtiment Ile-de-France tout au long du chantier s’est clôturée en beauté par la réalisation des mesures de réception validant l’ensemble des objectifs acoustiques visés sur cette opération.
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LES GALETS – FOLIE REPUBLIQUE

🏆 Dans le cadre de l’appel à projets FOLIES à Montpellier, LASA est très heureux d’accompagner OMA & MDR Architectes Associés en apportant ses compétences en ingénierie acoustique sur le projet « LES GALETS – FOLIE REPUBLIQUE » pour le compte de SOGEPROM- PRAGMA / VINCI Immobilier / Crédit Agricole du Languedoc
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LES ATELIERS GAITE OUVERTURE A PARIS 14EME

Le 19 octobre dernier étaient inaugurés ́, un espace de commerce de près de 40 000m² en plein cœur de Paris, à coté de la gare Montparnasse.

LASA a accompagné en conception et pendant le chantier MVRDV et SRA ARCHITECTES pour le compte d’Unibail-Rodamco-Westfield la rénovation et l’extension d’un ilot mixte des années 1970 avec :

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RÉCEPTION PHASE 2 : LABORATOIRE TMM ÉCOLE CENTRALE LYON

Il y a quelques semaines, après avoir accompagné l’équipe de maîtrise d’œuvre depuis la phase concours jusqu’aux phases de conception et de réalisation, L’équipe LASA a réalisé des mesures acoustiques et vibratoires de fin de chantier dans le cadre de la livraison à venir de la phase 2 de la plateforme d’enseignement et laboratoires TMM de l’École Centrale de Lyon.
Les performances de qualité acoustique dans les différents espaces d’enseignement et grand volumes, et les contraintes vibratoires visées dans les espaces laboratoires (métrologie sensible) sont atteintes !

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Monitoring vibratoire par LASA d’un pont de l’autoroute A7 dans le cadre du chantier de remplacement de l’ouvrage

LASA réalise le suivi des vibrations générées sur le pont de franchissement de la nationale 7 par l’autoroute A7 (PI661 à Bourg les Valence ) dans le cadre du chantier de remplacement de l’ouvrage. Ceci avec notre plateforme dédiée à la gestion de la qualité sonore et vibratoire chantier SAWL.

Les travaux de construction du pont provisoire, destiné à dévier la circulation pendant la déconstruction/reconstruction totale de l’ouvrage existant, sont réalisés par le groupement d’entreprise Campenon Berthouly Eurovia Agilis.

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